边疆航空预计，精神航空（Spirit Airlines）的崩溃将为其带来营收增长。边疆航空首席商务官博比·施罗特（Bobby Schroeter）在财报电话会议上表示：“借鉴以往精神航空调整运力所带来的收益，我们相信他们的退出将支持未来每加仑可用座位里程营收（RASM）提升3%-5%”。
四年前，边疆航空曾是精神航空计划中的合并伙伴，随后捷蓝航空（JetBlue）以全现金报价介入，但该交易最终在2024年被一名美国法官阻止。
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